За 10 лет ПЛП планирует полностью сменить облик

По соглашению, «Росморпорт» будет отвечать за создание и ввод в эксплуатацию искусственно созданной территории, причалы 51 и 64, проведение берегоукрепления между причалами 53 и 64, а также реконструкцию акватории Лесного мола. В сфере ответственности ПЛП – причалы 49, 50, 52, 53, 65, берегоукрепление о. Гладкий, складские помещения, производственные здания, вспомогательные объекты, краны, подъемно-транспортные механизмы.

Напомним, в 2007 году ОАО «ПЛП» начало модернизацию контейнерного терминала, его мощность планируется довести до 2-2,5 млн TEU в год.

В частности, планируется создание складских площадок на территории, образованной за счет частичной засыпки Восточного бассейна, поскольку, по оценке компании, реконструкция и последующее поддержание в исправном состоянии причалов 56-58 и 60-64 Восточного бассейна экономически и технологически не обоснованно.

Со стороны Барочного бассейна на о. Дамба Гребенка предусмотрено проведение дноуглубления до 13 м у кордона у существующих причалов 46-48 и строительство новых глубоководных причалов 49-50 (в одну линию в створе с существующими), с торца территории и со стороны Восточного бассейна - строительство причалов №№51-53.

Также программой развития ПЛП предусмотрено строительство рефрижераторного склада емкостью не менее 40 тыс. тонн и развитие терминала паромных грузов. В том числе планируется модернизация площадки для хранения ро-ро грузов на о. Гладкий, строительство со стороны Восточного бассейна нового глубоководного причала 65 и реконструкция причала 64.

"SeaNews"